EVguide
HEM HOME
|
EV2007 Summering ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Kjøretøy At den nye Thinken vistes opp i Trollhättan får ses som et positivt steg, dels for å vise at den fungerer, dels at den vistes i Sverige kan jo gi forhåpninger om at den skal selges i Sverige denne gang. Så var det dubbel glede denne gang, ikke bare for at vi fikk med en Kewet Buddy, men også for at det er en av de som testes med lithiumbatterier. Da Jette ikke så det som mulig for henne å komme fra Bergen i sin Think Elvis denne gang stilte Reva Norge en av deres biler til hennes disposisjon, og Revas forhandler i Moss kom i en Reva og hilste på oss ved samlingen ved Mosseporten. For förste gang hadde vi også med en CityEl utanfor Danmark, men dessværre var det ingen 2-hjulinger i år, hvilket det godt kunne vært på Moss – Fredrikstad turen. Ja også golf og Melexkjøretøy for den del. Deltagere Ingen av oss er vel sånne fanatikere at vi ikke inser at det av praktiske grunner er bedre at folk kommer i fossilbiler enn at de ikke kommer i det hele tatt. Det skal også sies at de som kom i fossilbilene holdt disse diskret i bakgrunnen, spesielt når det var gruppefotografering av Elbilene. Foruten Matthew fra Cornwall hadde vi også med Walter fra Holland i år. Anton simultantolket litt, men jeg tror ikke noen av dem ventet seg den servicen og de var nok godt fornøyde med Nordenturen i alle fall. Stort sett så fikk fossilbilistene plass i elbilene, og Matthew i Anton og Christianes Peugeot 106 El samt Walter i Tom Roys Think. Batterier I EV2006 var Velécsykkelen fra Enviro Elbilsalg det første kjøretøy vi hadde med som hadde lithiumbatterier, og i år ble Espens Kewet Buddy den første bilen med lithiumbatterier. Ytterligere et gjennombrudd ble det da den nye Thinken med Zebrabatterier vistes opp i Trollhättan. Både Anton och Tommy har konkrete planer med batterier som ”range extenders”. Ellers er et stort spørsmål hva som skal erstatte de gamle NiCd batteriene Ladningen - fungerte utmerket hos Reva i Rakkestad, og Øyvind hadde også muligheter andre steder om det skulle behöves, men det gjorde det ikke. Ved Nes Camping i Moss var det 16A kontakt under kjökkenvinduet i hyttene, og det fungerte også fint da man kunne parkere utenfor vinduet. Moss Vandrerhjem ligger nært sentrum og er et fint alternativ om man klarer seg med 10A uttak. Ved starten fra Moss på lørdag behøvde ingen lade via kontaktene som Henning hadde funnet like ved Mosseporten. Ved Huseby og hans hytte hadde han også mange lademuligheter, så i stort kan man vel si NO PROBLEM. Hurtigladeren til Tommys Peugeot Partner fungerte fint i år også, og om ikke akkurat for elbilen, så er det ikke tvil om at 3-faskontaktene blir vanligere i Sverige, og stort sett så er man meget vennlige på bensinstasjonene når vi kommer. Også Antons hurtiglader for Peugeot 106 fungerte fint i både Danmark og Sverige. Moss som hovedbase - var OK med tanke på fergen over Oslofjorden og lademuligheten ved Vinterbro Senter på veien fra Oslo. Med tanke på at bare en bil kan lade per hytte så kan de 8 - 9 hyttene være en begrensing ved Nes Camping. Programmet Det er bare å holde med Anton når han sier: "Dagen hos Reva Norge var kort sagt uforglemmeligt. Vi fik at prøvekøre deres Reva elbil på køreteknisk anlæg. Det var vældigt gøy. Vi fik også fin beværtning og indsigt i deres store aktiviteter for at gøre Revaen til en ”Norsk” elbil. At vi fikk kontakt med Henning og Torunn Sjølie, Norges meste elbilsfamilie var bingo for dag to. En flot køretur i deres lokalområde, en fantastisk fiske- suppe og ostekage i deres sommerhus og vandreturen til udsigtsklippen, udsigten der over Hankø og Oslo fjord, blev en oplevelse for dagen." Tusen takk både til Reva og Henning/ Torunn. Spesielt når det blir så kort tid som i år så skal man ikke være redd om det blir litt "luft" i programmet, det er grenser for hva man orker med, og man må også ha litt tid for informelle samtaler. EV2008 Vi skal prøve å konkretisere tid og plass tidliger neste gang. Klart er at det blir i Danmark, ikke minst for at sør- og vestlenningene i Norge synes at dette er mest praktisk for dem, men primært naturligvis for at vi alltid har det så fint der. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
|
EVguide
HEM HOME