EVguide
                   HEM HOME

i samarbeide med

 sparenergi
            sparenergi.no


solkraft

            solkraft.se

våre flagg

















EV2004 Summering

Med rene batteriELbiler rundt Limfjorden på Nord Jylland, 28. - 31. mai 2004


John, Anton og Christiane


john anton christiane



















- hadde gjort et enestående fint forberedelsearbeid for at vi alle skulle få en trivelig Danmarkstur, så tusen takk for det !


båt på tørre land















Turister
- kjente vi oss som i den idylliske fiskebyen Vorupør der vi kikket både på fiskebåter og fine små fiskebutikker



0 % avgaser

På fergen til Thyborøn

Litt propaganda for den gode saken må vi da tillate oss


Dette er taket på Stigs Renault Express El




vindmølleinfo

Teknikk-informasjon

- fikk vi av plass-sjefen ved Hovsøre prøvestasjon for store vindmøller, der Risø Forskningscenter gjør alle tenkelige målinger på og rundt vindmøller


Også her virker de "rød vide" å være flinke :-)














grill i struer

Det kulinariske højdepunkt

- var naturligvis grillkvelden på Struer Vandrerhjem som vi disponerte til nesten 100%





stenalder





















Det kulturelle
- fikk vi servert via denne makeløst dyktige guiden på Ertebølle Stenaldercenter.



Jyllands Paris

  Litt romantisk

  - syntes nok
  Irene og Erik
  at det var 
  å få seg
  en tur innom
  Jyllands Paris
  også



















Når det gjelder deltagerne

- så er det gledende at det i år var med flere deltagere fra Sverige også. Vi hadde også med flere kvinnlige førere og bemerkelsesverdig er den fine blanding av både yngre og eldre deltagere.
Og neste år regner vi å ha med noen fra Finland også!


Årets biler

- ga et godt inntrykk av de siste elbilene som ble produsert i Europa.
Felles for dem er at de alle har nikkelcadmiumbatterier som etter noen "barnesykdommer" nu fungerer fint.

Foruten den norske toseters Think bilen, som var i majoritet i år også, var det idel franske biler.

Elmodellene av personbilene Peugeot 106 og Citroën Saxo

Elmodellene av varevognene Peugeot Partner, Citroën Berlingo og Renault Express.

Med tanke på at de fleste av bilene er fra slutten av 90-tallet -2000, og at de i våre øyne fungerte superfint, uten det minste problem for noen av deltagerne, så må man jo si at det er et stort problem med produsentene når de legger ned produksjonen av dem og forsøker å slette ut sporene av dem i stedet for å bygge videre på de positive erfaringene.
Dette fremførte vi også via et brev til den norske Statsminister

Antal biler ved
EV2001 var 3 stk     Oslo - Göteborg - Oslo
EV2002      7 - 8     Oslo - Bergen - Jylland - Oslo
EV2003     11 - 12   Vänern rundt
EV2004     16 - 17   Limfjorden rundt

- og det synes vi er en helt passelig utvikling.
Vi er en fin "kjernegruppe", og det virker ikke å være noe større problem for "nykomlinger" å smelte inn i den.


Ladning

ladning

















I år hadde fire av bilene med seg separate hurtigladere, og de positive erfaringene av disse blir bare flere, ikke minst for de som hadde lang vei til Limfjorden.
Tommy og Knut kunne på sin nærmere 700 km lange ferd fra Stockholm til Hanstholm erfare at det begynner å komme en hel del 3-faseuttak på yttersiden av bensinstasjoner og varehus.

Anton viste en ny modul til hurtigladeren som kommer å gjøre at den blir mye mindre. Han tror at dette kommer å gjøre den individuelle hurtigladeren ennu mere fordelaktig i forhold til de store og dyre stationære hurtigladere som det har gjorts noen forsøk med. Erfaringer av den konkrete bruk av hurtigladere som nu begynner å komme har ikke indikert noen dårlige følger for nikkelcadmiumbatteriene.

For Thinkene som enkelt kan koble om mellom 10 og 16A enfase-ladning er infrastruktur- problemet meget lite, og man må jo også si at vi med våre 230V her i Europa har en viss fordel i forhold til amerikanernes 110V system.
Moro var det at Jon Ole på hjemveien fra Rønbjerg til Hirtshals kjørte 132,5 km uten mellomladning i sin Think.

For første gang hadde vi et uhell pga for høy spenning fra ladningskilden, som dessverre førte til at Øyvind og Edgar fikk avbryte EV2004 og sette sine Thinker på reddningsbil til nærmeste fergeleie. Desto bedre så fikk de igang sine biler nokså fort, og til kostnader som tross alt kan regnes som små sammenlignet med hva det bruker å bli for den som må inn på verksted med sin bensinbil.

Tommy hadde med seg en tester for 3-faseuttak, kjøpt hos ELFA
- og det kjentes trygt å kunne gjøre en kontroll med den før man satte i kontakten til bilen.


Når det gjelder EV2005

- så virket alle bare ta det som en selvfølge

at det skal gå av stapelen i Oslo

- og selv om Øyvind ikke var med ved avsluttningen av EV2004 så tror vi nok at han til 100% også stiller opp på det.








Alle sider om EV2004:


    Til EV2003 hovedside >

    Litt mer detaljert kart >

    Til EV2004 summering >   *


    Til EV2004 deltakerliste >

    EV2004 on-line rapporter >

    Brev til den norske statsminister >


   Stockholm - Jylland med batterielbil >

    En liten situasjonsrapport, dat. 2. mai, fra Anton >

    Et spesielt takk vil vi fremføre til >



Alle sider om EV2003:


    Til EV2003 hovedside >

    Til EV2003 summering >   *

    Til EV2003 deltakerliste >


    Aktuellt t.o.m. torsdag morgen >

    Samling i Trollhättan >

    Trollhättan fredag >

    Lidköping - Mariestad - Sjötorp/ Göta kanal >

    Gullspång >

    Internetrapport lørdag MORGEN >

    Gullspång - Kristinehamn - Hammarö/ Karlstad >

    Sydovergruppens hjemferd mot Jylland

    Østovergruppens hjemferd mot Aurskog/ Think - Oslo




Alle sider om EV2002:



    Hovedside >

    Ruteplan >

    Deltakerliste >


    Summering av turen >

    Ladeplasser >


    Samlet i Oslo >


    mandag 27.mai > Oslo - Hol ved Geilo

    tirsdag 28.mai > Hol - Voss

    Bilder fra tirsdag 28.mai > Hol - Voss

    onsdag 29.mai > Voss - Bergen

    Omtale i Bergens Tidene >

    I Bergen >

    Bilder fra onsdag 29.mai > Bergen

    torsdag 30.mai > Båt til Danmark


    fredag 31.mai > Hanstholm - Løgstør

    lørdag 1.juni > Solar Cup

    Anleggningen/ banen i Løgstør >

    Bilder fra lørdag 1.juni > Tur til Brovst og Fjerritslev

    Bilder fra lørdag 1.juni > På banen

    søndag 2.juni > Solar Cup, avferd til Løkken

    Bilder fra søndag 2.juni > Solar Cup

    mandag 3.juni > Løkken - Hirsthals og båt til Oslo

    tirsdag 4.juni > Oslo - og ALLE I MÅL



Og så den spede begynnelse:   EV2001

 EVguide
                   HEM HOME

i samarbeide med

 sparenergi
            sparenergi.no



 solkraft
            solkraft.se