23. mai

Bjørn Otto fra Bergen melder at hans og Eriks mor, Arnhild,
også kommer med.

Matz i Göteborg rapporterer at de dessverre bare kan
komme med en av sine Citroën Berlingo El biler.

Tommy og Knut har boket om til en tidligere ferge fra
Göteborg for å minske risikoen av en eventuell sjømannsstreik.

Har fått bilde fra Magnhild i Asker, og takk for det.
Sakte, sakte begynner vi å få med representanter for alle jenter
som bruker elbil også :-)
Skulle tro at både Magnhild, Jette, Christiane, Arnhild og
Målfrid bruker elbilene nesten hver dag.

 

Deltakere i EV2004




Bil- og
årsmod. eller første reg., bilens tot. kjørelengde/ resp. kjørelengde med bilens ansvarige i EV2004, bilens ansvarige

Citroën Berlingo El  Daniel fra Christiansfeld  DK
Citroën Berlingo El, årsmod 200?, lånebil  Tommy fra Göteborg  S

Citroën Saxo El  John fra Christiansfeld  DK
Citroën Saxo El  Knud fra København  DK

Peugeot 106 El, første reg. des. 1999, tot 78.000/ 78.000 km siden des. 1999  Anton fra Ringkøbing  DK
Peugeot 106 El  Magnhild fra Asker  N

Peugeot Partner El  Tommy fra Huddinge/ Stockholm  S

Renault Clio El,  Owe fra Västerås  S

Renault Express El, kjøpt mars 2000, og batteribytte da, tot 33.000/ 13.000 km siden mars 2000  Stig fra Uddevalla  S

TH!NK, første reg. apr. 2002, tot 19.500/ 19.500 km siden apr. 2002  Jette fra Bergen  N
TH!NK  Edgar fra Bergen  N
TH!NK, første reg. aug. 2002, tot 30.800/ 30.800 km siden aug. 2002  Erik fra Bergen  N
TH!NK, første reg. aug. 2002, tot 30.800/ 30.800 km siden aug. 2002  Arnhild og Bjørn Otto fra Bergen  N
TH!NK, første reg. juli 2000, tot 41.000/ 28.000 km siden juli 2002  Målfrid & Jon Ole fra Bærum/ Oslo  N
TH!NK, første reg. aug. 2000, tot 18.000/ 5.000 km siden nov. 2003  Jørn fra Nittedal/ Oslo  N
TH!NK, årsmod 2000, tot 16.500/ 7.000 km  Tom Roy fra Oslo  N
TH!NK, første reg. aug. 2000, tot 101.000/ 101.000 km siden aug. 2000  Øyvind fra Nittedal/ Oslo  N

 Deres sølvgrå
 Peogeot 106 El
 har rullet
 78.000 km,
 samlet blant
 annet i EV2001,
 -2002, -2003 og
 en langtur til
 Frankrike.
 Med samme
 batteripakke!


 Anton, med sin kone Christiane og datter Anne - Sophie blir
 våre støttepelare i EV2004.
 De bor i Ringkøbing, og har altså Limfjorden nesten utenfor
 dørstokken.

 Anton har selv konstruert en hurtiglader som gir stor
 fleksibilitet ved slike turer.
 Tidligere var det svært vanlig at man kom med elbilen på
 slepevogn til slike arrangement, men den trenden virker det
 som EV200x har brutt :-)







Knud, med sin kone Ellen, i København 

- rakk nesten å bli pensjonister før de kjøpte
sin første bil, en blå Citroën Saxo El.
De har ALDRIG eid en bensinbil!!!

De har vært med på både EV2002 og EV2003
og kjørt mange turer i Danmark, noe som vel
viser at dagens batterielbil duger til det meste.

Knud har skaffet seg en hurtiglader.










John og Gerda, Christiansfeld straks nord for tyskegrensen 


kommer med en Citroën Saxo El

John er elektriker og hjelper Anton
med å arrangere turen

Også John har en hurtiglader.









John og Gerdas barn
Daniel og Natascha kommer i en Citroën Berlingo El

  Den miljøbevisste unge Daniel

  er med sine 19 år sikkert
  Danmarks yngste eier av
  en Citroën Berlingo El,
  eller Emma som hun heter.

  Psst, det sies at Emma skal få
  nye gardiner til EV2004 turen . .

















Jette fra Bergen 


kommer med TH!NKen Elvis


EV2002 hadde en supertrivelig kveld hos
Jette i Bryggens eldste hus >













Edgar i Bergen  

  - ruller ombord på Danmarksferjen i Bergen
  i sin TH!NK El Loco og havner i Hanstholm,
  dvs nesten direkte ved startplassen for EV2004.
 
 
 
 

 




























Naturligvis skal den familie i
Norge som har flest elbiler ha
med minst to Thinker i EV2004.
Mor Arnhild kommer i sin morEL,
der sønnen Bjørn Otto også får
plass, så denne gang behøver
han ikke ta med sin egen Think.

Familiens fjerde! Think har en
sønn som for tiden er i Trøndelag.

                                                Thinkene på dette bilde tillhører Arnhild, Bjørn Otto og Erik.


  "Lillebror" Erik
  kaller sin Think for Eldorado 

 
 
 
 
 



  - og det skal vel sies at Eldorado
  er ikke det kjæreste Erik har,
  for hun kommer å sitte på setet
  ved siden av han og heter
  Irene Kinn










Øyvind, Nittedal, ca 20 km nord for Oslo

- og hans nu verdensberømte grønne TH!NK,
behøver kanskje ikke noen nærmere presentasjon,
men om så så kan du lese litt mere her >



  Codriver er Espen.
  Espen tar en flytur
  tur/ retur Bodø - Oslo
  for å være med på ennu en EV - tur :-)













I nabolaget til Øyvind bor Jørn

  Jørn stiller med en TH!NK,

  og
  codriver er Ståle


















Tom Roy

- starter på Teisen i Oslo
med sin TH!NK El Rayo
som han kjøpte i juni 2003.
Siden da har han brukt
bensinbilen en gang!
Tom Roy arbeider med
Kewetproduksjonen hos
Elbil Norge så det kommer
nok ikke å mangle samtale-
emne for oss som får treffe
han.
























                                       Magnhild

og
Hans Andreas
starter fra Asker/ Oslo i en Peugeot 106 El
















Målfrid & Jon Ole,
fra Gjettum i Bærum, ca 20 km vest for Oslo 

- kommer i sin TH!NK ELinor.
Jon Ole deltok i EV2003, og det smittet over på Målfrid
slik at i år er de med begge to.
Elinor dekker familiens daglige bilbehov.
Den erstattet i 2002 deres bil nr 2, en Toyota Corolla,
og i oktober 2003 overtok den også helt for bil nr 1,
en Toyota minibuss!

De vil også gjerne poengtere at deres erfaringer er
at TH!NK fungerer utmerket på norsk vinterføre.

Les mer om ELinor på Lillemarius side >


Dessverre så satte en forkjølelse stopp for
Målfrids reise i år, men om EV2005 blir utenfor
stuedøren deres neste år så treffes vi sikkert da.








Tommy, Huddinge/ Stockholm 

- er kjent for sin egenhendige ombyggde VW Golf
elbil med solceller, for servicebatteriet, på
panseret.

Nu har han solgt Golfen og kjøpt en
Peugeot Partner El som også kommer til å få
solceller på panseret.

Dette blir Tommys første langtur i elbil som ikke
har blybatterier, og med NiCd batterier og hurtig-
lader fra Anton kommer det å bli litt av et forsøk
bare å klare de ca 500 kilometrene mellom
Stockholm og Göteborg.


  Knut/ EVguide
  som i alle år har hatt denne faste
  plassen i Øyvinds "Grønningen"
  kommer i år å følge med Tommy.
  Og forhåpningsvis kommer Tommys
  Laptop å fungere like fint som
  Øyvinds bruker å gjøre.


















Stig fra Uddevalla
kommer i en Renault Express El

Med seg har Stig Kjell (til høyre på bilde).
Begge er veteraner i elbilsforeningen Elfir,
og Kjell er hovedforfatter til skriften
ELBILAR - förnybar energi och energieffektivitet















Owe fra Vesterås
kommer ikke i sin gamle kjære ELlen (Renault Laban)
som han selv har byggd om til eldrift

Derimot kommer han å vise opp det som kanskje var
Sveriges vanligste elbil på 1990 - tallet, en Renault Clio El

At Owe, liksom Øyvind, er litt bigamist når det gjelder å
holde seg venn med konene på racerbanen fremgår
med all tydlighet av dette bilde :-)
Det skal vel påpekes at hustru Helene kommer å sitte
på setet ved siden av Owe.

Her kan man se Owe "på vei in i fremtiden"
på et av EVguides favorittbilder av en Skoda Favorit El.

Owe og Helene fikk så ondt om tid så de satte elbilen
på bensinbilens slepevogn fra Västerås til Göteborg.
Men etter to punkteringer på bensinbilen og for sen
ankomst til siste kveldsfergen fra Göteborg ga de opp
og vendte hjemover igjen.
Forhåpentligvis klarer de ferden Västerås - Oslo til EV2005
uten hjelp av bensinbilen.



















Tommy J och Jörn W
jobber på Göteborg Gatu AB
som har en Citroën Berlingo El
som gjerne vil være med på en liten utlandstur.