|
namn |
land |
från
|
km tot.
jan 2002
|
km tot.
uppdat.
|
längsta körsträcka km per
/ år / dag / laddning / resa eller liknande
|
|
Mats Udéhn |
SE |
1993
|
200.000
|
nov -09 400.000
|
Har haft en Reliant Fox
Har en konv. VW Beach Buggy El och en StarWars El
Använder nu 3 Renault Express El,
varav en har rullad 220.000 km med original (NiCd-) batterier !
Tot. har familjen körd ca 550.000 km i elbilarna !
|
|
Henning Sjølie |
NO |
1991
|
|
mars -12 330.000
|
36.000 320 128 ----/--
Henning har kjört 106.000 i sin TH!NK,hans datter 70.000+ i sin
Batteriet fikk frostveskelekkasje ved 94.000 og ble byttet ut med luftkjølte blokker produsert i 1995, pluss ekstra kjølevifte bak.
Original lader, benyttes kun på 10A
Familien har 5 elbiler som totalt har rullet 425.000+ km !
|
|
Øyvind Lunde
hans første Think |
NO |
aug 2000
|
42.000
|
nov -09 199.000
|
28.000* 320 126 1.000/ 5 vinterdagar 3.000/ 3 vinteruker
3 batterier byttet ved 108 000, 2 ved 126 000, 1 ved 139 300
4 ved 158 300 og ved 184 000 ble alle 19 byttet til gamle, men lite brukte, batterier.
Er 199.000 km rekord i EN Think ?
|
|
og her
hans andre Think
|
|
mai 2009
|
|
sept-12 90.000
totalt
i 2 Thinker
289.000
|
Think 2009 med Zebrabatterier,
Av de 100 først produserte av siste Thinkmodellen
Kommentar ved 22.000 :
Varmeanlegget fungerer bra selv med temp. under minus 20
- ved 67.000 : "Går fremdeles som en drøm" :-))
- ved 73.000 : "6.000 km på 3 måneder og max 30.000+ på et år
Kjørte 420 km på en dag fra Voss til Nittedal høsten 2011
- ved 80.000 : kjørte 215 km nonstop med vinterdekk, på nøyaktig
tre timer
Går fremdeles meget bra
og heldigvis uten utfordringer av noe slag." :-))
- ved 90.000 : Tja, den bare ruller på :-)
|
|
Anton Bech |
DK |
dec 1999
|
40.077
|
mars -12 189.243
|
18.000 500 140 1128/ 3 dagar og 2669 på 13 dager
6112 km Peugeot Scooteléc och 8131 km i kabinecykel Abel
175.000 km i en Peugeot 106 El, 151.000 med orig. batterier. WR?
Det siste år med LiFePO4 100Ah fra HIPOWER som har fungert fint i vinter uten batterivarme.
Ca 20.000 "el-km"/ år dec. 1999 - okt. 2007
|
|
Vi lar ovenstående stå som ett situasjonsbilde for mars 2012.
Her er nu status per 14. april 2015
|
|
|
|
apr -15
totalt 275.000
|
Deras Peugeot 106 El har i dagarna rullat 200.000 km
Anton: "Super at den kører endnu, på trods af alder og slidtage!"
I 2013 lyckades de att få leveranser av två Renault Zoe rena elbilar, vilka varje nu har kört ca 30.000 km.
Totalt er "familiens samlede elmobilitetsbilans på ca. 275.000km
Det er knap 8 gange jorden rundt!"
Läs mer på deras FB-grupp Nordisk Elbilforum
|
|
Erik Sandell |
SE |
1991
|
186.000
|
aug -09 272.000
|
Conv. Nissan Micra/272,000 km, World Record in one private EV ?
Peugeot J5 El/6.000
|
|
Lars Nilsson |
SE |
1992
|
168.000
|
okt -04 226.000
|
Reliant Fox/6.000, VW City Stromer/55.000
Konv. VW Polo/160.000, Renault Clio El/ 5.000
|
|
Eivind Salvesen |
NO |
sept 2002
|
|
nov. -11 177.000
|
- -- -- - 230 108
Citroën Saxo El mod. 2001
Den hadde rullet 3.000 km når Eivind kjøpte den sept.-02.
Den har ca. 70 km maks rekkevidde nu om vinteren
ved rundt 0 grader.
De siste 5 årene har jeg ladet den maks ca. 0 til 1 time på overlading.
Vannfylling er da forandret til fra hver 2.000 km til hver 15.000 km
Byttet ett orig. batteri ved 166.000 km NOEN BEDRE i Saxo El?
Nu har Eivind solgt sin Saxo som ruller vidre hos ny eier :-)
- og Eivind har kjøpt en av de første Nissan Leafbilene i Norge :-)
|
|
og her kommer vi kanskje å få se hvordan Eivinds Nissan Leaf sluker km
|
|
nov 2011
|
|
apr -13 40.000
totalt 217.000
|
En rød Nissan Leafbil ble levert til Eivind 8. nov 2011.
Nummer 4 i Bergen
"Testkjørte 132km ved 0 grader og tørre veier dag 2.
Da ga jeg meg , kunne kansje kjørt en liten mil til.
Er veldig fornøyd så langt."
5. jan.-12: 4.400 km på knapt 2 vintermåneder
15.apr.-13: 40.000 km problemfritt. Bilen er helt super å kjøre.
Rekkevidde ved pen kjøring om sommeren er ca.160km,
og om vinteren ca.100-120km ved lite bruk av varmeapparat
(stort sett bare varme i ratt og seter.)
Lader stort sett på jobb. 434km er lengste tur på et døgn.
|
|
Ulf Hultberg |
SE |
1990
|
|
sep -08 200.000
|
Ombyggd Toyota Starlet 1990-1995 /50.000 km med blybatterier
Ombyggd Amazon combi 1995 - - /150.000 km till dags dato.
Sedan feb.2008 försedd med Thunder Sky LI ion batterier. Hybridmöjlighet for semesterturer med släp med luftkyld VWmotor ombyggd till etanoldrift som drar runt en gammal likströmsgenerator. Körde kontinuerligt 500 km Åbo - Kuopio med snitthast 60-70 km/h.
Se Eskilstuna-Kuriren om plug-in hybriden redan i mELarloppet 1998
|
|
Tommy Engkvist |
SE |
1992
|
38.500
|
juli -15 167.700
|
39.700 km ("jorden runt") i egenkonv. VW Golf till aug.2003,
då han bytte till
en beg. Peugeot Partner El som nu har rullat
146.000 km, varav 128.000 hos Tommy, UTAN NÅGOT batteribyte.
Körde 19 juli 2011 115+ km på en laddning :-)
Se också Många 1000+ km resor :-)
|
|
Alpo Virtanen |
FIN |
feb 1992
|
|
apr -06 137.000
|
Elcat Cityvan / 97.060 km, Elcat Citywagon 202 / 40.000 km
|
|
Per-Otto Simonsen |
NO |
2001
|
|
sept. -08 131.000
|
TH!NK city, med 9 orig. batterier
|
|
Tuomas Koskinen |
FIN |
1992
|
|
130.000
|
Konv. Nissan Micra/90.000, Konv. VW Passat/40.000
|
|
Gaute og Torunn Austefjord |
NO |
dec. 2002
|
|
april -11 127.000
|
Citroën Saxo El mod. 2002
Da flere av cellene i den orginale batteripakken nu er så dårlige at bilen er nede på ca 50 km per ladning har de solgt bilen til en som kanskje vil investere i en ny batteripakke.
Og så begynner de og lete etter en modernere ELbil :-)
Honnør til sekspersoners familien for positiv elbilsreklame !
3 av barna har fått øvelseskjøre med Saxo El til førerkort, og uten gir og clutch var
den suveren til slik bruk.
|
|
Svenning Bjørke |
NO |
juli 2001
|
11.400
|
feb -09 110.000
|
TH!NKen Lillemarius som vi kjenner fra Elbildagboken
har nu rullet, uten større problemer, 110.000 km med orig. batterier.
Da gikk 3 av de 19 batteriene til streik, og Svenning skal nu bytte disse mot bedre brukte batterier.
|
|
Jon Ole Siggerud
|
NO |
juli 2002
|
|
apr -09 100.000
|
Körde 132,4 km på en laddning vid EV2004. Rekord för en Think?
TH!NKen ELINOR Alla batterier bytt dec. 2008
|
|
Ulf Blomberg
|
SE |
-
|
|
sept -10 100.000
|
95.000 i Peugeot 106 El 1997
och nu 5.000 i Peugeot Partner El 1999
|
|
Robert Jakobsson |
SE |
dec. 1996
|
|
apr -09 91.000
|
Renault Clio Electrique -97
3 batterier är bytta och övriga 16 är original från dec. -96
Jag pendlar dagligen ca 80 km och tot. 21.100km senaste 14 månader utan några problem. Batterivattningssystemet är modifierat
|
|
Arne Veidel |
NO |
aug 2000
|
27.000
|
april -06 90.000
|
20.000 ---- ---- 1.080 km/ 4 døgn
5 batterier byttet ved 77.000 km og 1 ved 89.700 km
TH!NK city, med 13 orig. batterier
|
|
Per J Møller |
DK |
sept 1997
|
64.500
|
mars-04 86.500
|
------- ---- 146 ----/--
Citroën AX El Rekord i en privat serieprod. Citroën elbil?
|
|
Hans K. Aspenberg |
NO |
aug 1999
|
|
aug -06 85.000
|
Kewet, 25.000 med blybatt. og fra okt. 2000 60.000 med NiCd
|
|
Erik Nilsson |
SE |
2000 resp 2004
|
-
|
jan-06 70.000
|
Renault Clio El Har rullat tot 66.000 km, varav 53.000 hos Erik
Renault Clio El Har rullat tot 55.000 km, varav 17.000 hos Erik
Alla batterier i första Clion bytta vid 17.000 km (garanti)
|
|
Arto Haakana |
FIN |
|
|
dec. -08 64.300
|
Elcat (med "surples" blybatterier)
Inte ovanligt med ca 160 km per dag
|
|
Rick McArthur |
FIN |
|
|
dec. -08 51.000
|
Elcat Citywagon 200
Rick är ordförande i finska elfordonsföreningen SAY
|
|
Per Ribbing |
SE |
1999
|
45.000
|
|
Elcat/42.000 plus div. "lånade varianter"/3.000, bl.a Toyota RAV4 El
|
|
Lennart Karlsson |
SE |
nov 2000
|
-
|
mars-04 40.000
|
Första? Renault Clio El över 40.000 km med samme förare
|
