|
EVguide |
| En Nordisk vägvisare för |
| ELbilsintresserade |
|
ELbil = Sähköauto = Rafbila = Electric Vehicle = EV |
heter /inst. |
uni- versitet forskning |
kalender |
företag bilpooler privata |
parkering service |
leverantörer beg./bruktbil säljes/köpes |
Notiser från september 2002:
< HEM HOME
|
Arkiv/ tidigare notiser juli - augusti 2002 >> april - juni 2002 >> februari/ mars 2002 >> januari 2002 >> december 2001 >> oktober - nov 2001 >> juli - september 2001 >> före juli 2001 >> |
Think-ansatte gir ikke opp - skriver Aftenposten > i en rapport fra Aurskog i kveld. 24. september 2002 Ford avfeier Think-kritikk - fra regjeringen kan man lese i www.nettavisen.no > Vp Sviggum mener at - batterikapasitet/ kjørelengden - kostnad og at - bilen bare har 2 seter var avgjørende for Fords beslutning. Jeg så nettopp en undersøkelse fra USA der man sier at gjennomsnittsamerikaneren har 11,63 miles, ca 20 km, frem og tilbake til sin jobb. Til slik kjøring er det kanskje ikke så ofte man behøver mer enn 2 seter? Se også den grønne ruta til venstre her. Vi har jo sett tall på ca 10.000$ i bidrag til de som skaffer seg elbil i California, så det bør vel underlette en hel del for forselgeren? Se også Efterlysning 2 i høyre spalte. 24. september 2002 Gi opp? . . Nei, Nei La oss som første punkt se hva som kommer ut etter Fords styremøte på fredag. Som vi har sett i rapportene fra USA så har de god grunn til å komme med noe positivt 24. september 2002 NEI fra regjeringen . . - til mere støtte i Aurskog står det i dagens brev til Think Nå. Les mere på Yahoo's Thinksider > Se også www.nrk.no > 24. september 2002 Hårde ord . . - om elbils"utviklingen" i Aurskog kommer fra Thinkbrukere i California i følge Aftenposten > og NYPA > i New York er heller ikke glade over utviklingen etter hva man kan lese på Yahoo's Thinksider > 23. september 2002 'Think's' fate . . - may be decided this week skriver Aftenposten > i sine engelske nyheter. Det nevnes at Ford skal ha et styremøte fredag, der det antakelig kommer å tas noen slags besluttning om Think. Norsk versjon på www.nrk.no > Se også Romerikes Blad > 23. september 2002 Støyplagen skal reduseres - med 25 prosent innen 2010 har Stortinget vedtatt kan man lese i dagsavisen.no > Der fremgår også at veitrafikken (bilen) står for 73 prosent av støyplagen. Elbiler burde vel være et godt verktøy for å nå målet 22. september 2002 Bilprodusentenes politikk - kan kan være nokså vanskelig å forstå i disse dager. Her er en side om GM's elbil www.cleanup-gm.org/ev1.html > 22. september 2002 Bergen Thinkers ble lansert - offisielt i går, da det var Bilfri lørdag. 25 TH!NK biler var samlet på Bryggen, og man offentliggjorde også at deres nye nettsted http://www.thinkers.no nu er i gang. Les mer i Elbil-dagboken> 21. september 2002 Noen livstegn . . - har det vært de siste dagene på Think's hjemmeside, det siste datert 17.09.2002 og undertegnet Ingvar Sviggum > 21. september 2002 NM i Autoslalom Her er den offisielle resultatlisten fra NM > der 2 elbiler for første gang deltok i en klasse med "vanlige" biler. 21. september 2002 KONGENSGATE GRAND PRIX 2002 KNA byr igjen inn > til autoslalåm i Oslo sentrum, med egen elbilsklasse Lørdag 5. oktober er dagen 20. september 2002 Thinkers som aksjonerer - oppmerksommes i NRK Hordaland > og i BilNorge > også ;-) 19. september 2002 US reader response to a 'Think' shutdown - kan man i dag lese om i Aftenpostens engelske del > 18. september 2002 BilNorge kommenterer - i dag noen av de leserbrev > som de fikk etter sin artikkel om at Ford trakk ut kontakten > Journalisten, som kaller seg en Th!nker, hadde forøvrig i går en artikkel om Daimlerchrysler sin "Think" > også. Det kan jo nevnes at brenselcellebilen, som Ford skal satse på nu, også er en elbil. La oss håpe at BilNorge kommer med litt informasjon om dennes energieffektivitet i forhold til TH!NKen, og hvor energien som man "lader" den med kommer fra. Etter hva jeg forstår så behøver brenselcellebilen "vanlige" batterier også for å ta til vare bremseenergi, og kanskje også for kallstarter. 18. september 2002 La Think leve! - skriver Thinkklubbene i Bergen og Trondheim i et brev til regjeringen i dag. Les hele brevet i Elbil-dagboken > 17. september 2002 Nå har regjeringen faktisk en gylden anledning - til å vise at den mener noe med sitt miljøengasjement skriver Hamar Arbeiderblad > 17. september 2002 50 millioner kroner per år - i fem år fremover for å sponse privatkjøpere av elektriske biler ønsket visepresidenten i Ford Europa, Ingvar Sviggum, ved møtet med næringsminister A. Gabrielsen (H) i dag. Gabrielsen lovet svar i løpet av neste uke. I følge Dagens Næringsliv dn.no > står Ford fast ved sin beslutning om å trekke seg ut av prosjektet. Les mer i nettavisen.no > og nrk.no > Nevnes kan at i California > får bedrifter som kjøper/ leaser TH!NK bidrag på opp til 11.000$ (dollar) per bil. 16. september 2002 Umoralsk å ikke redde Think - sier lederen av Stortingets næringskomite Olav Akselsen (Ap) etter et møte med aksjonsgruppen Think Nå. I morgen skal visepresidenten i Ford Europa, Ingvar Sviggum, informere næringsminister A. Gabrielsen (H). Både Dagens Næringsliv dn.no > nettavisen.no > Romerikes Blad > og nrk.no > skriver om saken. 14. september 2002 NM i Autoslalom Øyvind Lunde og Ståle Furuberg skrev litt elbilshistorie i dag når de deltok i en klasse med "vanlige" biler i NM i Autoslalom i Bergen. Her er en liten rapport fra Øyvind > 13. september 2002 Express your views to Ford Nu har EVworld lagt ut Think Nå's opprop, og en svarsblankett til Aurskog > - og det er vel ikke noe som hindrer at vi i Norden også bruker den om det kjennes enklere. Her er forøvrig noen kommentarer > som EVworld har fått fra sine lesere. 12 september 2002 European Mobility Week 16-22 sept. Trafikkontoret i Göteborg i samarbete med SWEVA och Elfir har i år ett omfattande program i Göteborg. Man vill ha med så många elbilar som möjligt. Eventuellt kommer nya Renault Kangoo att presenteras. Det unika med denna är att det är en hybridbil som kan laddas från elnätet. TH!NK såldes ju inte i Sverige, men om det finns någon så är detta en fin möjlighet att visa upp den! Här kan du läsa hela programmet > Också i Bergen arbetas med ett program för den 21 september, och Bergen Thinkers uppmanar till elbilssamling. Mera info kommer säkert i Elbil-dagboken> I København> kommer ett 30-tal elbilar att vara med i arrangemangen. I Tyresö Centrum, lördag kl. 10.00 - 17.00  - visar Solkraft TE > den elassisterade cykeln Elcat med NiMH batterier. Möjlighet ges också att provköra EVT elskoter. 11. september 2002 Er du eller vet du noen - som skulle være intresserte av å skaffe en ny TH!NK om produksjonen kommer igang igjen? spør Think Aurskog i en pressemelding. Det kan sikkert være viktig for dem å vise opp en sånn liste til en enventuell kjøper av fabrikken - så ta en titt på Elbil-dagboken > - og gjør slag i saken! Les også om aksjonsgruppa Think Nå > der man forteller at kjørelengden/ ladning for den nye modellen er inntill 125 km! Man legger også frem et forslag til den norske stat om å innføre en lignende lov i Norge som i California om at 2% av bilene som selges skal være nullutslippsbiler. Norge skulle jo i så fall bli banebrytende i Europa! 10 september 2002 Elfirs lokalavdelning - i Trollhättan hade lokalmöte i går. Elever från NE-skolan berättade om ett temaarbete där de under läsåret skall bygga en elgocart. Nästa lokalmöte blir 11 nov. E-post till Stig Berglund eldrive@swipnet.se 7 september 2002 Något klokare blev vi inte - i dag om The Future Car > En dålig bakhjulsupphängning satte stopp efter 3 varv. 7 september 2002 Bluff eller ????????? I dag får vi se vad som döljer sig bakom The Future Car > 7. september 2002 Messehjelp til Think I Romerikes Blad > kan man lese om hektisk virksomhet på Aurskog da de i siste minutt fikk tilbud om en gratisplass på messen i Lillestrøm. 7. september 2002 BilNorges artikkel - om Thinkutviklingen har nok ført til noen kommentarer til deres redaksjon. Jeg har fått kopier av, og lov til å legge ut et par av kommentarene på EVguide > 6. september 2002 Bilen er lekker - - og jeg må si at jeg nok kommer til å kjøpe en så fort jeg kan om det blir mulig... sier Øyvind Lunde etter sitt besøk på bilmessen i Lillestrøm , der den nye TH!NK- modellen vises.  Her er noen flere bilder (150k) > 5 september 2002 På Bostad´02 i Stockholm -kunde man se postbudet åka runt med en eldriven flakmoped från Transportel >  I områdets bilpool finns hybridbilen Toyota Prius, men ingen ELbil som kan laddas från ELnätet. 4. september 2002 Vi tar Think-navnet med oss sier visepresident Sviggum til Dagens Næringsliv > Men på Yahoo´s diskusjonsside > har det allerede kommet mange forslag på nytt navn. 3. september 2002 El-biler - er ikke noe transportmiddel, det er verdens minst effektive transmisjons- system skriver bilnorge.no > i en kommentar om Thinksituasjonen. Jeg tror at mange av EVguides lesere har en annen mening, så fremfør den gjerne til den ansvarlige redaktøren terje.ringen@bilforlaget.no Artikkelforfatter er Jon Winding-Sørensen. 3. september 2002 El-bilene viste seg fram > i går skriver Drammens Tidene. Bedre Luft i Drammen > bød inn til seminar og billøp > med tema miljøvennlig transport. Fint tiltak av byen som nu har støttet 17 nye elbilseiere med 25.000 kr til hver! 3. september 2002 Thinkklubb i Trondheim også Trondheim Thinkers ble etablert i går rapporteres i Elbildagboken > Styreformann er Håkon Bjerkan, Inderøy > 3. september 2002 Myndigheters støtte til EV Stian Birkeland informerer på Yahoo´s diskusjonsside > om fordeler for norske elbilseiere, og listen ser slett ikke så ille ut. Skulle tro at dette på kort tid har ført Norge til det land i verden som har flest elbiler per capita. Ikke minst den prosentuelle delen av privateiere er uvanlig. 2 september 2002 New York Utilities Promote Electric Vehicles Den 30 augusti (det hende ju lite annat också den dagen) kunne man läsa detta i Environment News Service > Det rimmar kanske inte helt med några elbilsproducenters påstående om att det inte finnes någon efterfrågan på rena elbilar? 2. september 2002 En unik mulighet - derfor at "En krise er grobunn for innovasjon og nytenking" skriver Elbildagbokens redaktør Svenning Bjørke i en kommentar til Thinksituasjonen. Her er hele kommentaren > 1 september 2002 2.500 km på en laddning Ja vi får väl hålla ett öga på Nashville Superspeedway > nästa lördag. 1. september 2002 TH!NK - to be or not to be Det er ingen vits å spekulere i hvorfor det er som det er. Det er ikke engang klart hva Ford egentlig har sagt til Reuters og AP. Det viktige nu, foruten fortsatt produksjon, er at alle de vel 1000 som har skaffet seg en TH!NK skal vite at de får support hva som enn hender. Ford sier at de "garanterer" 10 års support, og i alle fall Norstart , og vi får vel håpe alle andre intresseforeninger også, stiller opp for å vakte brukernes intresser. At TH!NK har blitt populær også i USA fremgår helt klart på Yahoo´s diskussionside > Ta en titt på brevhaugen! Keep smiling :-) |
|
Syftet/ hensikten med denna hemsida, och eventuella kommentarer |