|
EVguide |
| En Nordisk vägvisare för |
| ELbilsintresserade |
|
ELbil = Sähköauto = Rafbila = Electric Vehicle = EV |
heter /inst. |
uni- versitet forskning |
kalender |
företag bilpooler privata |
parkering service |
leverantörer beg./bruktbil säljes/köpes |
Notiser från oktober 2002:
< HEM HOME
|
Arkiv/ tidigare notiser juli - augusti 2002 >> april - juni 2002 >> februari/ mars 2002 >> januari 2002 >> december 2001 >> oktober - nov 2001 >> juli - september 2001 >> före juli 2001 >> |
Think Nordic orienterer om investorsituasjonen i begynnelsen av november . . . Se Nettavisen > 31. oktober 2002 Andrebilen ikke akkurat så billig Da Øyvind Lunde i dag hadde et oppdrag nere ved Tønsberg, ca 120 km sør for Nittedal tok han frem familiens andrebil, Volvoen. Uvanlige utgifter ble bompenger både ved Osloringen og ved Sande, totalt 70 kr (ut av vinduet), pluss ca 20 l bensin (200 kr, og en hel del CO2, ut av eksosrøret). Som han sier, "bomavgiften alene rekker til strøm for å kjøre tur retur Bergen med en elbil, så jeg kan ikke forstå annet enn at en elbil som bare har litt lengere rekkevidde enn dagens TH!NK bør bli en hit for folk i disse trakter som dagpendler til Oslo/Drammen". 31. oktober 2002 Aksjonsgruppen Think NÅ mener regjeringen ved gårdagens møte viste en helt annen holdning til Think utviklingen. Les mer på dn.no > 31. oktober 2002 TH!NK 2002 på norsk TV Reprise av Autofilprogrammet på NRK1 > torsdag 31.okt kl.23.20 31. oktober 2002 . . if I could get a BIG loan - I would have bought the factory and let the Think's roll over the world . . skriver Eivind Haga på Yahoos Thinkside, message 1680 > 30. oktober 2002 Elbiler på "Tinget" - Både TH!NKer og Kewet stod til politikernes disposisjon i stortingsgarasjen i dag, melder Øyvind Lunde, som selv stilte opp med sin "Grønning". Et 10-tall av representantene passet på å prøvekjøre en elbil. Det var Bellona og Norstart som ville gi politikerne litt konkret elbilsinformasjon, og samtidig informere dem om at det er litt de ennu kan gjøre for å behålle produksjon av en ren elbil i Norge. Se også omtale i bellona.no > 30 oktober 2002 U.S. Department of Energy - uppdaterade i går sin fueleconomy-sida, och informerar om att federale skatteavdrag på upp till 4.000$ per ny batterielbil kommer att gälla också efter 2004, och minst till 2006. Detta gäller oavsett lokala statliga subven- tioner, så som i till exempel Kalifornien. 29. oktober 2002 Uansett hva som skjer med Think - vil regjeringen gjennomføre sine mange forslag for å stimulere bruken av biler med NULL (=batterielbiler i dag) utslipp sier samferdselsminister Torild Skogsholm. Les mer på nrk.no > 29. oktober 2002 Samling på torget i Trondheim - kaller Trondheim Thinkers til lørdag 2. nov. kl. 12-14. Det blir løpesedler og underskriftslister til støtte for Think, og etterpå samling et sted for noe varmt å spise og drikke. Formannen Håkon Bjerkan > vet mere. 29. oktober 2002 - fortsatt ikke innledet direkte forhandlinger med framtidige eier(-e) i Aurskog skriver Romerikes Blad > 28. oktober 2002 Samferdselsminister Skogsholm - vil i samarbeid med miljøvernministeren analysere «California-lovene» kan man lese i Romerikes Blad > 28. oktober 2002 Direktør Björholt, Think Nordic - har kommet med noen kommentarer fra Aurskog. Les selv på nrk.no > 27. oktober 2002 17 personer i en toseter? Joda, det er merkelig så rommelig EN TH!NK kan være, og bevis for det finner man i Elbil-dagboken > 27. oktober 2002 ZAP > Zero Air Pollution hadde i går oppe på sin generalforsamling om man skal legge et bud på Think Nordic´s "teknologi og verktøy" rapporterer en som var der i innlegg 1656 > på Yahoo´s Thinkside. 27. oktober 2002 Miljøfokusert kjøpesenter II Kjell Alsaker rapporterer at Amanda kjøpesenter i Haugesund også har fikset gratis parkerings- og ladeplass for EL-biler. 26. oktober 2002 Les gjerne innlegg 1652 > - på Yahoo´s Thinkside. Rett eller feil, der står en hel del som "tål att tänka på". Bare som en parantes, på denne side > kan man se hvem som ser ut til å holde i styret for batteriutviklingen i USA. 26 oktober 2002 Michelin Challenge Bibendum 2002 - var ett lopp för alternativbränslebilar som gick de ca 700 km från Heidelberg i Tyskland till Parissalongen. Av de 70 startande var 13 rena batterielbilar och 6 elhybrider. Resultatlistan har inte precis varit förstsidesstoff i tidningarna, men här kan du ta en titt på den > 25. oktober 2002 Rimelige servicekostnader Når Anton Bech nettopp passerte 50.000 km med sin Peugeot 106 El har den ekstraordinære servicen bestått av bytte av vannpumpe og kullbørster. Bremsene slites jo ikke så mye ettersom man tar tilvare mye av bremseenergien, og bytte av eksospotte/ katalysator behøver han ikke tenke på de neste 50.000 km heller. 24. oktober 2002 - ting ser mye bedre ut (i Aurskog) - sier markedssjef Anne Sønsteby i Think Nordic til avis1 > 23. oktober 2002 12 milliarder liter drivstoff per år - bruker biler som står bom stille i en eller annen kø i Tyskland kan man lese i bilnorge.no > Forbruket hos batterielbilen når den står stille er som sikkert mange av EVguides lesere kjenner til nokså lite i slike situasjoner. 23 oktober 2002 Renault Clio El ägare? Då skall du ta en titt på Erik och Lars Nilssons hemsida > Erik har nu själv fyllt på vatten i NiCd-batterierna på sin Clio, och kan nog ge ett och annat tips både om det och annat. Man skall inte överdramatisera, men man måste veta vad man gör innan man sätter i gång med sånna operationer! 23. oktober 2002 Nesten dobbelt så stor risiko - for å dø av hjerte- og lungesykdommerr for dem som bor i nærhetene av sterkt trafikkerte veier kan man lese i Aftenposten - Miljø > Se forøvrig notisen 3. oktober fra Milano! 21. oktober 2002 Premie etter batterikapasitet . . Elbil-dagbokens redaktør foreslår i sin nettleder et enkelt støttesystem for batterielbilen, der størrelsen på den økonomiske støtten avhenger av batteriets kapasitet/ kg. En fin idé både for å fremme batteriutviklingen og Thinks fortsettelse. La oss håpe at våre politikere fort gjør noe med forslaget. Les hele forslaget > 19. oktober 2002 En liten fasit . . - fra Parisutstillingen når det gjelder produsentenes forslag til "grønnere biler" kan man lese på naturvern.no > 18. oktober 2002 San Francisco Board of Supervisors . . - skal på mandag bestemme om man skal sende en resulosjon til Ford der man ber om fortsatt produksjon av TH!NK og leveranser av densamme i SF. Lese mer på Yahoos Think side message 1609 > 17. oktober 2002 Watt a trip! - skriver to reportere i Avis1 etter å ha gjort turen Oslo - Bergen nonstop i en TH!NK, og uten å ha forberedt noen ladeplasser. Allikevel ble de aldri "kontaktløse" på turen. Les hele den spennende og artige historien i Avis1 > Les gjerne Dagbladets artikkel > som antyder litt om den infrastruktur som kan behøves til hydrogenbilen. 17. oktober 2002 Hydro Quebec følger utviklingen . . - hos Think Nordic kan man lese på Yahoos Thinkside, message 1604 > (Lurer på hva de nordiske elselskapene gjør?) Les også message 1603 > som ger noen argument for den rene batterielbilen BEV. 14. oktober 2002 Er det riktig . . å la Think-bilene kjøre i kollektivfeltet har Romerikes Blad > spurt sine lesere. 74% svarte ja 25% nei, og 2% visste ikke I rettferdighetens navn må det vel sies at om det blir slik, så kommer det vel å gjelde for alle modeller av elbiler. 14. oktober 2002 Jentene "slår i bordet" Sylvia Brustad (Ap), Åslaug Haga (Sp) og Heidi Sørensen (SV) leverte i dag et forslag til Stortinget om tiltak for å legge tilrette for økt bruk av null-utslippsbiler i Norge. Les mer i nettavisen.no > og Aftenposten nettutgaven > 14.oktober 2002 Handlebil også! - mener Kjell Alsaker, som har sent inn dette bilde som viser at han fikk med både TV, vedsekker og kolonialvarene på sin handletur med TH!NKen.  13. oktober 2002 Hydro Quebec - har ikke bare gitt seg på Lithiumbatteriproduksjon > Nu er man inne på å kjøpe en europeisk bilfabrikk???????? og begynne elbilsproduksjon av biler der man også bruker sine navmotorer. Les mer på EVWorld > 13. oktober 2002 Hydrogenbilen - står ikke runt hjørnet, om det var noen som trodde det. I dagens Dagbladet > nemnes 2020 som rimelig tid, så under den tiden kan sikkert batterielbilen fra Aurskog gjøre en hel del nytte. Det er ikke mange aviser som har slike artikler om hydrogenbilen, så ta og les den nu! 13. oktober 2002 Både artikkel, bilde og lyd - fra San Francisco demonstrasjonen finnes nu på EVWorld > 13. oktober 2002 Elbiler får kjøre i bussfila Et brev om dette fra samferdselsminister Torild Skogsholm (V) skal være på vei til Veidirektoratet kan man lese i Romerikes Blad > Viktigere hadde kanskje en beslutning om innføring av "California-kvote" systemet (at eksempelvis 1 - 3 av 100 biler som selges i Norge skal være elbil) vært, men det "vurderes" i alle fall i departementet sier man. 12. oktober 2002 Offisiell resultatliste fra auto- slalom i Kongens gate, Oslo finnes nu på www.autoslalom.no > Elbiler på klasse KLD og KLE. Gratulasjoner spesielt til Øyvind Lunde, gullmedalje Pauline Opie, bronsemedalje i dameklasse 12 oktober 2002 Politiker som använder elbil - är vi inte bortskämda med, men Tuula Karlsson, (mp) > i Lilla Edet är en av dem som gör det. 11 oktober 2002 Bush protesterar också - MOT flera elbiler i Kalifornia! Läs mer i Sacramento Buisness Journal > och Contra Costa Times > som också har en bra artikel om saken. 11. oktober 2002 Protesten i San Francisco 10.45 En første, som det virker ganske positiv, rapport er nu ute på Yahoo´s Think_ev/message/1569 > Positivt var det jo også at flere kvinner var med og "forsvarte" elbilen. Noen av dem hadde brudekjole for å symbolisere at "Bill Ford left me at the altar" 06.45 Ennu ingen rapport, men San Francisco Chronicle > hadde tidligere på dagen en lang artikkel med anledning av demonstrasjonen. 10. oktober er protestdagen i SF  . . . . mere på www.ThinkElectric.org > 9 oktober 2002 Massproduktion av Litiumbatterier - i Kanada kan man läsa om på Avestor´s hemsida > Visserligen i små storlekar nu, men med bilbatterier på programmet! En tredjedel av blybatteriets storlek och en femtedel av vikten ger samma kapacitet! 9. oktober 2002 Hats Off to Nissan! - kan man lese lengst ned på Yahoo´s Think_ev/message/1540 > Årsaken er at Nissan skal ha tatt inn 200 til av sin Altra EV > til California. 8. oktober 2002 Resultat ark 1 > fra KONGENSGATE GRAND PRIX 2002 og her er ark 2 > Sammenlign gjerne med bensinbilene! 8. oktober 2002 Parkeringskort för elbil - har Linköpings Kommun en exemplarisk information och blankett för på sin hemsida > 6. oktober 2002 KONGENSGATE GRAND PRIX 2002 Nu har det kommet inn noen bilder som kan beskues her > 6. oktober 2002 Hvem snakker sant ? Les Øyvind Lundes innlegg i Romerike Blads Si din mening om Thinksaken > 6. oktober 2002 -Jeg hadde aldri trodd at en Think kunne kjøre så fort . . . Les mer i dagens Aftenposten > 5. oktober 2002 En vellykket dag i Kongensgate på elbilenes vegne, rapporterer Øyvind Lunde: Totalt var det 7-8 elbiler, hvorav de ansatte ved Thinkfabrikken stillte med 5-6. Deriblant en prototyp av den nye modellen. Tidene ble meget gode og beste tiden i dag ble 50,49 sek, ca 3 sekunder bedre enn i fjor :-) og ca 3 sekunder etter vinneren som kjørte samme Porsche som fikk de tre første plassene på NM i Bergen. Kristian Bech fra Think Nordic var ikke langt etter og det medførte naturlig nok endel oppgitte miner blant flere. En rutinert fører av en Toyota MR2 måtte medgi at to TH!NK elbiler var raskere i første omgang. Han var ikke alene om å se seg forbikjørt, men alle tok det med stor ro og godt humør dog med en viss undring. I andre omgang kom han i mål 6 hundredeler før beste elbil, dermed er vel nattesøvnen sikret for denne gang :-) (Tror nok at noen bilder er på vei også :-) 4. oktober 2002 KONGENSGATE GRAND PRIX 2002 KNA byr igjen inn > til autoslalåm i Oslo sentrum, med egen elbilsklasse Lørdag 5. oktober er dagen 4. oktober 2002 Pengefolk besøker Think Potensielle investorer på besøk i Aurskog kan man lese i nettavisen.no > 4. oktober 2002 Debatten i Romerikes Blad - om det er riktig å ikke berge Think er fremdeles intensiv. FØLG MED > 3. oktober 2002 Think utsolgt fra fabrikken - kunne man lese i nettavisen.no > 10 måneder før Fords beskjed om å slutte i Aurskog. (Den nye loven i California skal gjelde fra 2003, ikke 2008 som det står i artikkelen) 3. oktober 2002 Think Protest - utenfor Fords kontor i San Francisco blir det torsdag 10. oktober kan man lese i for anledningen nydøpte www.ThinkElectric.org > 3 oktober 2002 Fördel med elbil På Electric Auto Associations hemsida > kan man lesa att endast elbilar och bussar fick färdas i Milanos centrum häromdagen när luftföroreningarna där var som värst. 2. oktober 2002 Think Again About Th!nk Mobility Tanker om hva man tror gikk feil hos Ford kan man lese i en artikkel i www.GreenBiz.com > 2 oktober 2002 Hybrid bättre än bränslecell Den något överraskande slutsatsen uttalar en representant från Toyota kan man läsa i EV World > - och då skall det väl nämnas att ingen av de 2 mest aktuella hybriderna på marknaden, Toyota Prius och Honda Insight, kan laddas med varken miljö"vänlig" eller annan el från "två hål i väggen". Toyotarepresentanten säger också att Priusproduktionen nu, efter några år, går med vinst. 1. oktober 2002 Excuses, Excuses! artikkelen i EV World > har ført til noen "Reader comments" som det henvises til til høyre for artikkelen. Rick Pryors innlegg tar opp et spørsmål som man naturligvis ikke skal se bort fra, nemlig at behovet av service og reservedeler er mye mindre for elbilen, som i sin tur betyr mindre jobb for noen. 1 oktober 2002 Fransk lag gynnar miljöbilar Enligt en fransk lag ska 20% av alla bilar som köps in till offentlig verksamhet vara miljöbilar, dvs att de drivs med el, naturgas, biogas eller gasol. Detta kan man läsa i Miljöbilar i Stockholms nyhetsbrev 3/2002 > En sådan regel borde väl inte vara så svårt att åstadkomma här i Norden också? 1. oktober 2002 Ingeniører aksjonerer for Think - skriver Teknisk Ukeblad > Det er NIF og NITO lokalt som står i spissen for aksjonen. I artikkelen står det også at tester pågår (pågikk?) med tre typer av batterier. 1 oktober 2002 California Air Resources Board´s - lista över aktuella elbilar för deras bidrag > säger nog mer än 1000 ord |
|
Syftet/ hensikten med denna hemsida, och eventuella kommentarer |