Att bygga en "elbil" på två dagar
Hos förträffliga Institutionen för Maskinkonstruktion på KTH i Stockholm
var det tänkt att sistaårsstudenter på masterprogrammen Integrerad produktdesign och Industriell produktutveckling
på fredag 31 augusti skulle tävla med små elbilar som de hade konstruerad och byggt på två dagar.
Så såg det ut på banan när EVguide kom dit för att titta på tävlingen:
4 sept. Jo det blev en liten tävling utomhus.
Se resultat och två små videoer på www.kth.se/itm . . .
Nåja, vänliga studenter släppte in mig i produktionshallen, där jag inte behövde paraply över kameran.
Två dagar innan fick alltså ca 10 team en låda med
3 hjul, varav ett med elmotor i navet
3 blybatterier
En "styrenhet" för farthållning och batterikontroll
Ett vattenglas med mått som skall fästas på bilen.
Detta skall användas i ett tävlingsmoment där man kollar hur mycket vatten det är kvar i glaset.
Hjul med motor i navet
Blybatterier
Fartreglage och batterikontroll
Vattenglas med decilitermått
Til höger fartreglage och batterikontroll
Detta team hade två extramotorer, och alltså en extra TURBO-knapp :-)
Och så fanns det naturligtvis möjligheter för mycket snickarglädje också
Finjusteringar in i det sista
men så har de ju turbo i form av två extramotorer :
Två turbomotorer
- och så blir det åter en provkörning i korridoren
Enkelt behöver inte vara dåligt
- den här konstruktionen är snart perfekt :
Klar till drabbning
Bakhjulsdrift med stödhjul
-
Vad väntar de på tro ?
Tja, det är bara att ta en titt i fönstret :
Regn, regn,
men låt oss hoppas att det gav sig något, så att de fick prova sina bilar,
och visa upp hur duktiga de har varit.
Lite mer info om den svenska elbilen SMITE
som syns därute i regnet kan du läsä på www.mysmite.com
Honnör till både studenter och ledare !
Men det är kanske lika bra att använda väntetiden
till att montera ett extra stänkskydd :
|
|
EVguide
HEM HOME