EVguide
HEM HOME
|
Miljöbilar - idag och imorgen Ett Forumseminarium i Malmö 21 nov. 2002Arrangörer var SWEVA, Milöre Centre, H2forum och Energimyndigheten. Miløre utarbetar dokumentation från seminariet, som kommer att finnas bl a på Miløre och SWEVAs hemsidor om någon månad. Seminariet omfattade både el- , hybrid- , gas- och etanolbilar, och nedanstående anteckningar/ notiser kanske kan vara av speciell intresse för Evguide's läsare. Max Åhman, Lunds Universitet framhöll el-, elhybrid- och bränslecellsbilarnas goda energieffektivitet, och el- och hydrogenbilarnas möjligheter till nollutsläpp lokalt. Han tyckte att infrastrukturbegreppet även borde innefatta motorjournalister :-) Volvos miljöchef Anders Wahlén framhöll också vikten av att ta hänsyn till hela infrastrukturkedjan, "well to wheel". Kunden är intresserad av miljön, men inte villig att betala mera "bara för miljöns skull" i en bil som kanske har mindre prestanda än en bil med förbränningsmotor. Den i Sverige lyckade principen med personalköpsrabatt för PC kanske går att använda för elbilen också? Väldiga subventioner på mobiltelefonbatterierna innan de kom upp i massproduktion. Man antar att 50% av utvecklingskostnaderna för hybridbilen i Japan är för "marknadsutvecklande insatser". Hans Pohl, Vinnova tror nog att hydrogenbilen kommer, men att det kommer att ta ganska lång tid innan den säljs till privata brukare. Han nämnde prognosen 2% av marknaden i Europa 2015, respektive 5% 2020. Kostnaden för bränslecell i dag är 1.000 - 5.000$/ kW Mål 50 - 100$/ kW Sydkraft planerar installation av en hydrogenstation i Malmö. Som ren batterielbil finns endast modellen Beta från Sunride Engineering att köpa på den svanska marknaden idag enligt Mats-Ola Larsson, Göteborg Stad. Enligt Charlie Rydén, Protima AB så kommer Renault/ Volvo inte att ta in Kangoo Elhybrid till Sverige. SunFleet Carsharing har endast "miljö"bilar, el, elhybrid och gashybrid i sitt poolsystem för företag, kommuner och organisationer. Man testar också ett system där anställda får specialpris vid lån över t.ex en weekend, och fakturan skickas till den anställdes hemadress. ELCIDIS Electric Vehicle City Distribution är/ var ett EU projekt där Stockholm och Stavanger deltog. Charlie Rydén gav lite information från Stockholm, och slutrapporten av hela projektet delades ut. Lite mera information kommer på en separat sida. Sydkraft och SunFleet demonstrerade elbilar i pool 
Peugeot 106 El 
Citroën Berlingo El och Miløres Stina Nilsson  TH!NK Jo man lykkades faktiskt köpa knappt dussinet av dem till Sverige 
Sunride Engineering demonstrerade, och säljer, både Beta elbilar, i olika utföranden, och EVT elskoter 
|
EVguide
HEM HOME