Aktuella rena elbilar
ElBil Norge
Kewet började produceras i 1991 i Danmark och kom i norsk ägo i 1999 med produktion i Oslo.
Nästan hela tiden har det varit någon produktion med förbättringar i de 7 - 8 modeller som det har blivit.
Bilen klassas som fyrhjulig MC, men får kallas för ELBIL.
Bilderna visar den senaste modellen av den 3-sitsiga Buddy som introduserades på EVS24 i Stavanger i maj 2009.
Den kan fås med NiMH Nickel-Metal Hydridbatterier med 10 år eller 100.000 km garanti. Det är denna typ av batterier som finns i över en och en halv miljon Toyota Priusbilar.
Med en ny industriell produktionslina i Oslo räknar man med att producera 1000 Buddybiler der i 2010, och en ny Buddyfabrik utanför Norge tros vara på G.
Enviro Elbilsalg
Foto Tazzari
Italienska Tazzari presenterade sin nya sportiga två-sitsiga rena elbil ZERO i december 2009.
Enviro Elbilsalg i Drammen har varit med under utvecklingen av bilen och är nordisk representant för den.
De kommer att få demomodeller i januari 2010,
men det dröjer något innan Tazzari får upp produktionstakten
så att Enviro Elbilsalg kan få alla de 1.000 bilar de har beställd.
Max 90 km/h. 0 - 50 km/h på under 5 sekunder. Ca 140 km/ laddning. Två olika snabbladdare finns.
Pris 180.000 til 220.000 NO inklusive litiumbatteri.
Think
Think säger sig nu vara igång med produktionen hos Valmet i Finland och om
det fungerar så får vi hoppas på en positiv utveckling för Think.
Med över 2000 köpare på väntlistan kan man förmoda att de har lite svårt att
ge leveranstider för nya köpare.
Reva Norge
Foto Reva Norge
- presenterade den 4-sitsiga modellen Reva NXR i höstas.
Bilen registreras som personBIL, och ej som 4-hjulig MC som nuvarande Revamodel.
Reva NXR har litium batterier, och kan köra 160 km på en laddning.
Toppfarten blir 104 km/h.
Produktionen starter i 2010,
och de första REVA NXR-bilarna kanske rullar på norske vägar hösten 2010.
Den gamla modellen, Reva City Car med bly- eller litiumbatterier, är en av de billigaste elbilarna.
Tesla Motors
Lilla amerikanska Tesla Motors
- har satt storproducenterna i skamvrån genom att själva ta fram både teknik, batterier
och produktionslina till en ren batteridriven sportbil som gör 0 – 100 km/h på mindre än 4 sek.
och har, även om de inte lovar det, har klarat över 500 km på en laddning.
Flera bilar har levrerats till Danmark, Sverige och inte minst Norge och ger fin reklam för den rena elbilen.
Med ett pris runt 100.000$ är det inte alla givet att köpa denna, men vi får vara tacksamma för de som
gör det, just därför att de visar att tekniken finns.
